集团军企Dual Motor

但我的这位和滴滴、入选摩拜都有交集的朋友却是这么看的——投资人不让滴滴做单车，入选表面上是为了自己已经投资的ofo、摩拜，但其实，是有更大的打算。强产Dual Motor

有人认为流量不是门槛，业领业门槛在生产端，也有人认为这件事跟钱没关系是愿不愿意赌的问题。“自己买一批单车放出去出租，集团军企那是什么共享?真正的共享是把别人所拥有的东西的使用权低价给别人使用!ofo和摩拜顶多就是单车出租公司!而且其无法解决量大后的乱停乱放、集团军企闯红灯抢道、撞人和被撞、不是自己的车而造成的不珍惜的高损坏率、人流量不对称造成的单车运输成本或闲置成本!”——一位还没成功的连续创业者。资本喜新厌旧的速度比常人快!现在的投资人已经偏离商业或生意的本质了!通过免费造数据然后幻想盈利就是在浪费社会资源!不是所有肚子搞大了的都要下崽的!我思虑良久认为能赚钱的方式就四个：入选一拿大量押金去投资;二用户量大开始做广告推送;三卖用户数据;四：入选vc接盘最后如果能IPO就股民接盘!反正早期投资人和创始人和高管反正不亏，他们或套现或高工资!”——这位看起来对投资人很不满意的连续创业者。Dual Motor 垄断?不可能!“至于这个市场的格局最后到底是垄断还是寡头还是共存，强产只要看看现在同属于租赁性质行业的里面各家的格局，强产应该基本可以有答案了。业领业”——还是那位拼车项目的联合创始人。

”——这位朋友，集团军企我对你只有大写的服气。投资人看共享单车，入选看到的是“共享单车——自动驾驶——无人驾驶”三部曲。而这就要求我们在选择产品的时候，强产尽可能的挑选一些有足够利润空间的产品，这样才能激起我们足够的推广欲望。

比如自己推广能力强，业领业但没有合适的标的，业领业那么就去找一些拥有质优价廉的朋友进行合作，充分利用市场资源赚钱，经验变现，就是通过组织交流，传授自己的营销经验，招收学员，但有一点需要注意的是，想要做培训，做授课，首先要确保自己是一个牛人，在某领域具有足够强硬的实力，这样你才能对得起自己的品牌。充分意识到现有用户的重要性，集团军企提升重复交易率。比如说商品资源，入选淘客做的久了，手里必然会沉淀一些成熟的推广渠道，利用这些硬件信息逐步做自有品牌，脱虚入实是现在时下一个趋势。人脉变现说的是通过价值交流，强产实现资源上的对接，形成优势互补，提升自身战斗力。

也就是说想要在淘客上赚到更多的钱，大家第一反应往往是通过经营规模的扩大来实现利润的增长。之前在百度上做个单页都能月入过万的时代早已经不复存在，现在的淘客要向持续发展，针对手里的用户资源合理、充分的变现才是核心中的核心。

这个怎么说，比较经典的操作模式就是之前的列表推广和QQ群。当然，办法总比问题多，掌握一定的方法和技巧，淘客还是会成为你我手中的香饽饽。如何针对用户资源变现，可采取的手段有很多种，通过输出价值内容，比如购物分享、打折推送等可以，其形式可以参照蘑菇街、穿衣打扮网以及散布在球球上的各种各样的打折群等。淘客想要活得更长久，盈利能力更强，充分调动手里一切资源至关重要。

每种操作手法都有自己的优势和劣势，作为我个人而言，我更倾向于第二种，即提升每单利润，这样做其实是从人性层面上考虑，现在流量获取成本其实挺高的，如果大家针对用户数据做过分析，你会得出其实无论是大单还是小单，大家的转化率都差不多，既然这样为什么不直接做大单，这样赚的钱足以让自己有充足的底气等待下一次成单。 document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。追求利润最大化，摈弃小打小闹思想做淘客的核心要素是将利润最大化，现在大家主要操作思路有两种，第一种，薄利多销，也是很多朋友看中的一点，毕竟单价低，大家购买起来的考虑因素比较少，成单成功率高，第二种就是走高端路线，专门推广大件，比如电器之类的，利润也比较可观，缺点就是无法跑起来销量，如果跑起来可就不得了了。但随着政策的抓紧，这种操作模式的风险性也越来越多，于是很多店主干脆不做推广了，转而与卖家商讨商品承包，用更低的价格购买对应的产品，并利用手里的推广渠道进行销售。

除了第一点说的用户资源，对于其他资源，我们也要有一个重新认识。另外，还有一些朋友去钻时间的空子。

其实盈利方式很有多种，思维打开往往有利于我们让自身快速成长。人脉关系和经验变现就非常值得大家关注。

当然对于市面上其他的闲杂声音，比如淘客不行之类的，我想大家看看就行，毕竟赚钱的机会只掌握在少数持之以恒的人手里。现在用户资源的获取门槛和成本相比较之前有了很大的变化。究竟如何做淘客，相信是很多朋友心中的执念。其次不要为了培训而培训，培训其实也是一个价值交流，我们从诸多朋友身上发现优点缺点，市场机会，然后为自己所用，这本身也是一个很有趣的事情，毕竟每个人的经历有限，想要牛逼就要“努力”试错才行。比如某些朋友会利用店铺站群做淘客，其本质就是开设新的店铺，比官方网站卖得低，赚取佣金差价，这与返利网异曲同工。转化思路，积极寻求人脉和经验变现机会。

在说这点之前，想问下大家在商业模式的开发上一般都持有什么心态。第一种是淘客利用采集器收集商品信息，并直接面向大众进行推广，因为列表自带方便快捷的属性，因此推广起来效果相当好。

第二种就是QQ群推广或是微信群推广，核心就是群主获取商品最新的打折信息，第一时间推送到群里，充分调动大家的购买欲望，推广标的基本围绕在独有的限时折扣商品中。而这点非常值得新老淘客学习，针对用户不仅要有内容绑定，还要重复“消费”，这样才能降低淘客运营过程中的不稳定性。

就我周边的朋友反映，大家对于盈利模式的开发基本围绕规模展开。做淘客最客观的是没有成单，倘若你三天成一单，一单赚1000，或者你每天成单，每单成300，你会选择哪种。

但是在平台政策越来越严，用户获取成本越来越高的条件下，淘客也的确越来越难做。重视沉淀资源的变现能力，比如商品资源、时间资源等。以上就是我对淘客新活法的几点体会，一篇文章无法面面俱到，但是其中反映出的市场状态其实值得大家关注，大家永远都是淘客新人，需要时刻学习，在这个市场上，我们要做的就是不断超越自己，要坚信自己的活法。以上出自金石驿站https://www.goldstonebank.com/，转载请注明链接，尊重版权，谢谢

腾讯的创始人之一张志东为人低调，游戏中看上去也是性情平和——入局率53%，摊牌率20%，胜率20%，几个数字比较均衡，应该是一位稳定的管理者。在研究前，我们的基础假设是：一个典型的理性的投资人，应该比常人入局更少，胜率更高。

Camera360的徐灝，入局率67%，摊牌率32%，胜率33%。越乐观，付出的成本就越高，潜在的机会和风险也越多;「胜率」，则说明了结果，但并不能单一维度来看，高胜率伴随着高入局率高不见得是好事，二者的比例关系更加重要。

那些摊牌率非常高的人，对自己有着谜之自信;那些入局率非常高的人，则往往对未来心存幻想;那些胜率高于摊牌率的人，往往善于在过程中给予对手压力，他不仅能赢，而且赢的时候对手连他的底牌是什么都不知道。而创业者更多展现出了外表激进、骨子里理性、绝不放弃的一面。

所以他写了这篇文章，来讲讲他眼中的创投圈人物性格。正如德州教父DoyleBrunson所言，德州是勇敢者的游戏。下面这篇文章来自一位LateNews忠实粉丝的投稿，这位同学曾经是连续创业者，现在转型做了投资，而这两个圈子都是德州扑克的重灾区——据他说他朋友圈中玩微信「天天德州」游戏的就有1000多位。陌陌的创始人唐岩，圈内公认的德扑高手(比赛级选手)，很多人认为他为人蛮痞、敢于冒险，但熟悉他的人知道并非如此(至少在公司决策上他非常谨慎)，其入局率仅为52%，摊牌率17%。

王啸和朱啸虎数据类似，目前主要差距是在财富上，王啸账上只有7万多金币(他常玩的应该是1万金币一局的游戏)。换言之，他的钱很难赢到你口袋里。

很多人相信可以用德州来识人(比如常年用打德州来面试的饿了么CEO张旭豪)，这位粉丝也是。另一位年轻的合伙人，经纬创投的王华东入局率85%，摊牌率相对而言也非常高——达50%(相对比例58%)。

两人入局率相当，而摊牌率相差三倍。48%是一个常见的入局率，比普通玩家略保守，胜率高于摊牌率说明他在游戏的过程中会有意识地去加价(Raise)，也许因为加价力度较大或技巧较好，他赶走了很多胆怯或没有实力的竞争者，甚至没给他们看牌的机会——这和他从央视出来后的创业故事有相似之处。